10 آبا 1404
موتورسیکلت زونتس N230، محصولی با سبک شهری از شرکت کویر موتور، از نظر ظاهر، مشخصات فنی و عملکرد سواری مورد بررسی قرار گرفته است. با وجود حجم موتور 230 سیسی، عملکرد آن بیشتر شبیه به موتورهای 180 سیسی حس میشود، با این حال سواری بسیار راحت و امکانات کاربردی برای استفاده روزمره ارائه میدهد.
زونتس N230، با موتور 230 سیسی خود، عملکردی نزدیکتر به موتورهای 180 سیسی یا گاهی 150 سیسی دارد، نه یک 250 سیسی تمام عیار، که با توجه به رنج قیمتی 200 تومان آن، نکته قابل توجهی است.
ظاهر موتورسیکلت یادآور مدلهای 150 سیسی قدیمیتر با سبک شهری اسپرتتر، مدرنتر و عضلانی است که کاسه چراغ جلوی تهاجمی متمایز و صفحه نمایش آنالوگ-دیجیتال شبیه به مدلهای Kiva City دارد.
زین دارای شیب تند و غیرمعمولی است، به خصوص برای سرنشین عقب، که حفظ تعادل در هنگام ترمزگیری بدون استفاده از دستگیرهها را برای سرنشین دشوار میکند؛ این طراحی به ندرت در سگمنت قیمتی آن دیده میشود.
موتورسیکلت مجهز به ترمزهای دیسکی جلو و عقب با فناوری CBS (Combined Braking System) است؛ ترمز جلو قوی است، اما عملکرد ترمز عقب عادی و نه چندان چشمگیر است.
از لاستیک جلوی 90/90-17 استفاده میکند که با سایزهای رایج 110/70-17 تفاوت دارد، و لاستیک عقب 130/70-17، که همراه با اگزوز جذاب در سمت راست و چراغهای عقب طلایی، نمای عقبی اسپرت و جذابی به آن میبخشد.
زونتس N230 دارای کمکفنر تلسکوپی معمولی در جلو و یک جفت کمکفنر گازی در عقب است که یک سیستم تعلیق نرم برای سواری راحت فراهم میکند.
باک سوخت دارای ظرفیت 13 لیتر است و فرمان لولهای آن انحرافی از طراحی معمول برند زونتس است که نشاندهنده رویکردی سادهتر و پیشرفتهتر به موتور است.
موتور یک واحد هوا خنک، 6 دنده، چهار زمانه، دو سوپاپ Texland 2030C است که 17 اسب بخار و 19 Nm گشتاور تولید میکند که برای کاربرد روزمره شهری آن یک برگ برنده محسوب میشود.
با 17 اسب بخار از موتور 230 سیسی خود، قدرت کمتری نسبت به Yamaha MT-15 (155 سیسی، 19 hp) تولید میکند و با Benelli 180 (175 سیسی/17.8 hp یا 180 سیسی/18 hp) قابل مقایسه یا کمی ضعیفتر است که عملکرد 230 سیسی آن را زیر سوال میبرد.
موتورسیکلت وضعیت نشیمنگاه بسیار راحت و روانی را ارائه میدهد، شبیه به سبک موتورسیکلتهای خیابانی یا naked bike، با جای پای قرار گرفته برای وضعیت عمودی، که آن را از موتورهای اسپرت تهاجمیتر متمایز میکند.
موتور پاسخگویی دریچه گاز و شتاب خوبی را فراهم میکند، اما این شتاب با یک موتور 250 سیسی مطابقت ندارد و بیشتر با حس یک موتورسیکلت 180 سیسی همسو است.
فرمان شعاع گردش بسیار خوبی را ارائه میدهد که مانورپذیری و لذت کلی سواری را افزایش داده و به تجربه سواری راحت آن کمک میکند.
زونتس N230 سواری بسیار راحتی را ارائه میدهد که برای انواع راکبان از جمله مبتدیان، استفادهکنندگان روزانه، و حتی افراد مسن یا دارای مشکلات کمر مناسب است، با وجود ظاهر اسپرت آن.
مزایای کلیدی شامل زیباییشناسی اسپرت و در عین حال شهری، گیربکس 6 سرعته برای عملکرد سبکتر و آسانتر، و موتور هوا خنک که مشکلات داغ شدن بیش از حد رایج در برخی موتورهای آب خنک با حجم پایینتر را کاهش میدهد.
موتورسیکلت با چالشهایی در بازار دست دوم و از نظر خدمات و پشتیبانی قطعات مواجه است، با وجود اینکه کویر موتور گارانتی 24 ماهه ارائه میدهد، و همچنین دارای دکمه نوربالا/فلاشر با جایگذاری نامناسب است.
در حالی که کیفیت آن خوب است و از محصولاتی مانند Lifan KPS 200 یا Dinwiz پیشی میگیرد، بازار آن ممکن است در مقایسه با برندهای شناختهشدهتری مانند Benelli یا Anni به دلیل مسائل بازار و پشتیبانی ذکر شده، قوی یا خاص نباشد.
در مجموع، سواری راحتی دارد و سبک رانندگی آن طوری است که حتی پدرم هم میتواند روی آن بنشیند و راحت باشد.
| جنبه کلیدی | مشاهده/جزئیات | بینش/مقایسه |
|---|---|---|
| ادراک عملکرد موتور | حجم موتور 230 سیسی | حس واقعی نزدیکتر به موتورهای 180 سیسی است، نه رقابتی با 250 سیسی، با وجود نامگذاری عددی آن. |
| توان و گشتاور خروجی | 17 hp، 19 Nm گشتاور | اسب بخار کمتر برای حجم موتور خود در مقایسه با Yamaha MT-15 (155 سیسی، 19hp) و Benelli 180 (175 سیسی/17.8hp یا 180 سیسی/18hp). |
| راحتی سواری و ارگونومی | وضعیت نشیمنگاه بسیار روان و جای پای راحت. | مناسب برای استفاده روزانه، مبتدیان، و راکبان دارای مشکلات کمر، که جذابیت آن را فراتر از راکبان جوان و اسپرت گسترش میدهد. |
| اثربخشی سیستم ترمز | دیسکهای جلو و عقب با فناوری CBS. | ترمز جلو قوی است، در حالی که عملکرد ترمز عقب تنها عادی و غیر چشمگیر توصیف شده است. |
| جایگاه و رقابت در بازار | قیمت حدود 178,000-200,000 تومان با گارانتی 24 ماهه. | حضور بازار بهتری نسبت به Lifan KPS 200/Dinwiz، اما به دلیل ادراک بازار و زیرساخت خدمات، در برابر Benelli/Anni با مشکل مواجه است. |
| خنککنندگی و عملکرد موتور | موتور Texland 2030C هوا خنک. | یک مزیت برای استفاده روزمره شهری محسوب میشود و از مسائل داغ شدن بیش از حد که در برخی رقبا با خنککنندگی مایع و حجم پایینتر دیده میشود، جلوگیری میکند. |
