10 آبا 1404
کمک فنر موتورسیکلت (کمک) از هر دو طرف روغنریزی دارد که باعث بررسی دلایل احتمالی مانند کمبود روغن، کیفیت پایین ساخت یا آسیب خارجی میشود. فرآیند تعمیر شامل باز کردن، تمیز کردن و احتمالاً تعویض قطعات است، که این مشکل تحت پوشش گارانتی ۳۰۰۰ کیلومتری قرار دارد.
کمک فنر موتورسیکلت (کمک) از هر دو طرف روغنریزی دارد که برای موتورسیکلتی که ۳۰۰۰ کیلومتر کار کرده و قبلاً مشکل روغنریزی نداشته، تعجبآور است.
چندین دلیل میتواند باعث روغنریزی کمک شود: کمبود روغن، کیفیت بسیار پایین کارخانه، یا آسیب خارجی ناشی از زمین خوردن با 'دست بد'. بررسی بیشتر، کج شدن میله ('خواب') و داشتن سوراخ در آن و احتمالاً بلبرینگهای فرسوده را نشان داد.
تعمیر شامل باز کردن کامل کمک، شستشوی قطعات آن با بنزین به مدت ۸ تا ۳۰ دقیقه و بررسی مسائلی مانند ضعیف شدن فنر یا بلبرینگهای فرسوده است. اقدامات عملی شامل تعویض کاسه و تعویض بلبرینگها در صورت خرابی میباشد.
تعمیر کمک فنر تا ۳۰۰۰ کیلومتر تحت پوشش گارانتی بود، به این معنی که نیازی به پرداخت هزینهای نبود. با این حال، سرویس دو کمک بدون گارانتی ۲,۶۰۰,۰۰۰ تومان هزینه خواهد داشت.
این تجربه نشان داد که روغنسوزی، کم کردن روغن و مشکلات با دو کمک میتوانند به مرور زمان رخ دهند، حتی در ۳۰۰۰ کیلومتر به نقطه بحرانی برسند و جنبههای حیاتی نگهداری را برجسته میکند.
سرویس دو کمک بدون گارانتی ۲,۶۰۰,۰۰۰ تومان هزینه دارد، مبلغی باورنکردنی.
| جنبه | جزئیات |
|---|---|
| مشکل مشاهده شده | روغنریزی کمک فنر موتورسیکلت از هر دو طرف. |
| دلایل شناسایی شده | کمبود روغن، کیفیت پایین کارخانه، آسیب خارجی ('دست بد' - زمین خوردن)، کج شدن میله، سوراخ در میله، بلبرینگهای فرسوده. |
| روش تعمیر | باز کردن قطعات، تمیز کردن کامل با بنزین، تعویض کاسه، تعویض بلبرینگهای فرسوده. |
| وضعیت گارانتی | تحت پوشش گارانتی تا ۳۰۰۰ کیلومتر، بدون هزینه. |
| هزینه بدون گارانتی | ۲,۶۰۰,۰۰۰ تومان برای سرویس دو کمک فنر. |
| بینش نگهداری | روغنسوزی، کم کردن روغن و مشکلات کمکها میتوانند به مرور زمان ایجاد شوند. |
